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对于他们的合作如何开始,事件的另一位主角郑涂有完全不同的说法。现年63岁的郑涂出生在台湾,10岁随父母从台湾移居德国,在德国已经生活了数十年。在我们的通话中,郑涂语速飞快地指出,是马跃主动在央美的基弗展览开幕后找上门来的,“他当时跟我说,他有一笔来自日本三菱重工业的赞助费,每年300万欧元,用于文化交流,需要艺术品来做展览,所以希望和我合作”。据郑涂回忆,这个时候,MAP的基弗这些作品已经到了中国。“马跃只是一个中间人,负责和(央美)美术馆沟通,和我签署借展协议的合作方实际上是美术馆,他们才是我的合约方。”

没有历史包袱:华泰保险集团在管理层的带领下长期奉行质量效益型发展道路,稳健经营,无论是财险公司还是寿险公司均已持续多年盈利,没有历史包袱,这显然也是一大优势。谁主沉浮?回溯华泰保险集团发展史,其之所以发展成今天的样子,与其创始人团队显然密不可分。

这场跨国纠纷的真相到底是什么?上周,本刊记者分别采访了这场“失踪案”的涉事双方当事人和其中一些关键人物,试图厘清事件始末。采访中,双方各执一词,只能等待进一步调查,但能够确定的是,艺术品已经成为最大的牺牲者。召开这次发布会的“德国MAP收藏”,是这批藏品的所有者,但此前即便在行业内也少有人了解,其负责人玛丽亚·郑涂(Maria Chen-Tu)这是第一次高调现身于公众面前。她在发布会上陈述了事情经过:自2016年起,这批艺术品收藏经德国贝尔艺术有限公司及董事会主席马跃协助,在中国巡回展出,“用于促进中德之间的文化交流”;2019年年初,她提出请马跃在5月21日前将作品运送至她所指定的香港仓库,以便运回德国用于其他展览项目,马跃却以各种理由拖延,多次催促无果。此时,她才发现这批作品已经脱离了自己的掌控,无奈之下,只能报案并召开发布会,以防作品被暗中销售。

人身险业务中,寿险业务收入8261亿元,占比87.64%;健康险业务收入1057亿元,占比11.21%;意外险业务收入108亿元,占比1.15%。虽然银保监会今年以来不再披露各险企的保费数据,但从市场关注的上市险企来看,根据上市险企公告数据显示,中国平安、中国人寿、中国太保、新华保险、中国人保、中国太平2019年1-2月份寿险业务原保费收入增速分别为6.6%、22.4%、2.8%、7.9%、9.3%、8%,合计增速为11.6%;2月份单月保费增速分别为10.4%、13%、2.6%、10.6%、1.7%、27.1%。

郑涂还指出另一个她无法提货的原因,“上海、香港还有深圳,马跃各个地方都欠了钱,他把这些货物作为抵押,在结清欠款前,人家也不会把箱子给我”。我联系了上海负责这批作品运输的供应链公司的负责人周先生,周先生向本刊证实了郑涂的说法,他说,马跃已经拖欠他们各项费用合计约140万元(截至发稿前)。这批作品5月份时本来是预订要运出去的,但后来被取消了,“现在货物在我手上,原则上这也不叫扣押,只要他把钱结清,立刻可以拿走”。目前,周已经委托律师起诉马跃。

美术馆引入国外艺术家的展览,也与此类似,需要向有关部门申请涉外展览批文,拿到批文后运输公司开始准备海关备案(俗称报关),备案的临时进口的作品应与批文后附作品清单一致,报关需提供作品的货值,缴纳相应的保证金,保证金为货值的关税及增值税部分,作品抵达机场后,再由运输公司代理清关,即海关放行货物,并在作品抵达场馆后在海关的监督下开箱,由借展方、运输公司和出借方三方点交,做作品状况报告。撤展时也亦如此。

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